【最新】光電子學：原理、元件與應用（第五版）教你怎麼省荷包!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
活化閒置教室 基隆開辦首家公私協力公托招生了 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
基隆市為因應少子化提高生育率，並利用中正國小校園閒置空間，以公私協力模式開辦首家社區公共托育家園，社會處長吳挺鋒表示，環境規劃及設施都是經過專業設計，期透過經驗豐富的托育團隊，提供安全舒適的優質照顧空間，讓家長安心送托，未來會陸續善用其他校園開辦。中正社區公共托育家園委由社團法人中華婦幼健康促進發展協會承辦，是基隆市首家社區公共托育家園，做為未來基他社區開辦的示範點，期透過經驗豐富的托育團隊，提供安全舒適的優質照顧空間，讓家長安心送托，願意多生小孩。. } }); } 家園是由兩間教室打造而成，環境規畫及設施都是經過專業設計，內部規畫有自由探索的遊戲區、塗鴉區、用餐區、睡眠區等多元空間，整體空間開闊，幼兒都能自在爬行走動、玩教具看書等，為方便小小幼兒使用，洗手台、馬桶都是迷你尺寸，專為小夏季最新款朋友打造。 家園結合現超實用行托嬰中心與居家托育優勢，7月開始入托，由4名托育人員照顧12名0至2歲幼兒，讓每一位幼兒可以得到完善的照顧，家園申請收托條件為幼兒及父母之ㄧ方需設籍基隆市，每名幼兒每月收費1萬2000元，家長另可依家庭類型獲得3000到7000元不等的托育補熱銷商品超實用助。符合補助資格者由家園代為申請補助，一般家庭之嬰幼兒（綜所稅率未達 20%）每月補助3000元；中低收入戶家庭之嬰幼兒補助5000元；低收入戶家庭之嬰幼兒或發展遲緩之嬰幼兒、身心障礙之嬰幼兒、特殊境遇家庭之嬰幼兒補助新台幣7000 元。目前已開放預約參觀及申請，至6月6日止，6月11日抽籤。電話：（02）24286048，地址位基隆市中正區中正國小校內，中船路36巷4號，詳情可上https://bit.ly/2VtdLb特賣非逛不可r查詢。市議員張之豪表示，這是基隆第一個公共托育。過去幼兒可以領取每個月3000補助，但是，大家還是必須要自己找私立托兒機構、保母來幫忙帶孩子。相對於在外日托動輒一個月要2萬3000元，基隆的公托一個月只要1萬2000元。收托比是1：4，只招收12個小孩，而且這是由市政府社會處直接管理，幼教人員專業又專心，讓大家安心又放心。家園是由兩間教室打造而成，環境規畫及設施都是經過專業設計，內部規畫有自由探索的遊戲區、塗鴉區、用餐區、睡眠區等多元空間。圖／基隆市政府社會處提供 分享 facebook 家園是由兩間教室打造而成，環境規畫及設施都是經過專業設計，內部規畫有自由探索的遊戲區、塗鴉區、用餐區、睡眠區等多元空間。圖／基隆市政府社會處提供 分享 facebook 家園是由兩間教室打造而成，環境規畫及設施都是經過專業設計，內部規畫有自由探索的遊戲區、塗鴉區、用餐區、睡眠區等多元空間。圖／基隆市政府社會處提供 分享 facebook
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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