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基隆客運1032線 尋求轉型 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
立委蔡適應協調基隆客運，1032路線縮短、班次增加。 圖／蔡適應服務處提供 分享 facebook 基隆客運經營的1032基隆─板橋路線，因雙北近年的捷運和公車路網密集涵蓋，造成使用者銳減、營運班次減少，立委蔡適應昨天指出，本來業者打算停駛，他和立委黃國昌服務處邀集各單位召開網購達人禮物說明會，客運業者同意折衷作法，路線縮短、班次增加。蔡適應表示，這條路線目前客源分散，北北基有200餘條路線與1032路線重疊，所以業者計畫變更為「基隆─南港」或「基隆─松山」方案，將原本路線截短一半，降低營運成本，尋求業者與使用者雙贏。. } }); } 黃國昌服務處主任賴嘉倫表示，基隆客運的1032路線行經雙北，卻沒有納入雙北1280吃到飽方案，還有汐止與七堵區生活圈，他們會和蔡適應一起提升跨縣市公車、客運的服務效能。台北市區監理所所長袁國治說，基隆客運為縮短路線尋求轉型，他們一定會要求業者增加班次，另外由於法規的限制，跨縣市公車不是偏遠地區票價補網拍熱門產品2018流行商品助的範圍，所以基隆客運訂定的15元票價都是自行吸收成本，未來基隆客運提出變更方案後，主管機關會針對路線、班次、票熱門商品折扣價嚴格把關。基隆客運表示，蒐集各方2018熱門商品好康平台建議後，會盡快提出變更方案。
申復東亞青運 林佳龍：中國將是輸方
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市政會議28日提出東亞青運籌備與因應措施專案報告，會中由運動局與法制局等單位從法律層面及因應作法對外提出說明。市長林佳龍除訴求全民支持外，也將透過國際記者會將事件始末對外說明。林佳龍表示，歷史會留下紀錄，即使申復及仲裁沒有結果，這一事件「敗的仍是中國」。
運動局提出的專案報告指出，2016年1月EAOC第33屆理事會議在台中召開，當時主席劉鵬還表示，這次理事會議象徵東亞青運「台中時代」的正式啟動。2016年12月及2017年7月EAOC在台中所召開的相關會議，對於籌委會所做的努力與場館興建進度，都給予肯定。台中市已充分準備舉辦東亞青運的各項工作，但7月24日EAOC召開臨時會卻以「粗暴方式」舉手表決、「蠻橫剝奪2019台中東亞青年運動會之舉辦權」。
運動局長王慶堂指出，這次的臨時會未依會章規定在六十天前通知召開會議日期，也未依會章規定在三十天前將議程通知各會員，更未邀請重要關係人台中市籌委會相關代表出席，根本上未符會章的規則。
統籌東亞青運的台中市副市長林依瑩透露，在去年十月以前，與EAOC的溝通都非常順暢，但十月之後，不知何故，台中籌委會的去函、相關訊息對方都未有明確的回復，互動頗不順利。但台中市籌委會仍按計畫邀請各國前來參加東亞青運，沒想到7月24日EAOC會做出取消台中主辦權的決定。對台中市及各國及地區參賽選手很不公平。
林佳龍說，在和平、公平的條件下競賽，區分勝負，才是運動家的精神。台中市被取消東亞青運主辦權的過程，是一場不公平的競賽，而且中國是「球員兼裁判」，一判就判(台中)死刑。他認為這是「赤裸裸的粗暴行為」。雖然表面上台中市被剝奪了主辦權，但在世界歷史上會留下紀錄，「輸的會是中國」。
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