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●適用對象
下殺本書是為初學者、國考生及一般有興趣想自修的社會人士而作,是作者研讀民事訴訟法的心得報告,針對昔日研讀遭遇的困頓,提出解惑之論述。

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針對近似的概念、龐雜的內容,嘗試以圖表的方式,歸納重點,使讀者得到暗示,加強記憶,建構整體的印象。

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●提出新見解
公(私)文書有形式與實質證據力,本書認為嚴重誤解法意;另對民事訴訟法第219條並非法定證據主義之規定,提出精闢之論證。年終募集
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●依最新公布法條撰寫
網路熱銷商品民國104年7月1日民事訴訟法關於支付命令之聲請,有重大修正變革,本書參考立法理由及最新學說,有完整之論述,針對新舊法之法律解釋與適用,有詳實之比較與分析。

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商品訊息簡述:

  • 出版社:新學林   
    新功能介紹
  • 出版日期:2016/04/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



歐洲議會選舉初步預測:3大政團合作才能過半
歐洲議會選舉今天結束,基於部分計票結果和出口民調熱銷商品熱銷排行榜的初步預測顯示,保守派政團歐洲人民黨(EPP)仍是最大黨團,但席次沒過半,要取得過半可能得聯手另外兩大政團。

法新社報導,歐洲聯盟(EU)逾4億登記選民要選出751位歐洲議會(European Parliament)議員,歐洲議會今天指出,這次選舉的投票率是20年來最高,估計達到51%。

歐洲議會發言人季約特(Jaume Duch Guillot)表示:「歐盟27國的投票率目前估計約51%,是20年來最高。」他還說,一旦英國的選票計入,投票率還可能上升到52%。

基於部分計票結果、出口民調的初步預測顯示,中間偏右的歐洲人民黨料將拿下177席,雖然仍是最大黨團,但遠低於現有的216席。

中間偏左的社會與民主進步聯盟(Progressive Alliance of Socialists and Democrats)預計能贏得147席,低於目前的185席。

中間自由派的歐洲自由暨民主聯盟黨團(ALDE)可望拿下101席,高於現有的69席。

三大主流政團若能共同合作,便可在751席的歐洲議會中占多數,但席次預測仍可能隨著後續計票結果而出現變化。(中央社)


 空污法修法綠讓步 25日順利三讀


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀,原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識,國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程,最終民進黨妥協,空污法改為由環保署「會商」經濟部,但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意,順利完成二讀,將連夜拚三讀。除了會同改為會商外,二讀條文規定,企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量,並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。

立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案,但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識,立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文,朝野先進行廣泛討論,並針對保留條文逐條討論,最終上演表決大戰。

針對空污法第9條文,空污總量管制的規定,環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係,朝野一直爭執不休。國民黨要求,空污總量管制應由環保署主責,主要「會商」經濟部即可。

國民黨立委王育敏批評,若空污法由環保署「會同」經濟部,未來環保署恐被經濟部架空,空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為,空污管制攸關環保與經濟,唯有透過會同才能夠讓權責分明,並沒有權責失衡的問題。

然而,國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序,最終藍綠兩黨協商後,民進黨讓步,將環保署「會同」經濟部改為「會商」 經濟部,但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案,預計今晚9點以前能順利完成三讀。

國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示,雖然民進黨在關鍵時刻做了修正,但卻要請行政院核准,這樣修正恐怕是在打假球。她強調,空污條文應給環保署更多權力,若環保署只要會同經濟部,最後的決定權仍在行政院手上,環保署只會被經濟部牽著鼻子走。

朝野立委大約在下午4時左右進行表決,出席91人中,56人贊成、35人反對,通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定,固定污染源若無法完成指定的削減排放量,應依法改善移動污染源減少的排放量,例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量,加速老車的汰換,並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。

條文也規定,新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源,應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等,取得抵換的排放量,並以較低的比例抵換。







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